ДЕЛЬТАПЛАН

Рис. 178. Набор скоростипосле отрыва Ошибки, их последствияи действия по устранению Чрезмерное перемещение ручки управления на себя. Эта ошибка может привести к переходу в пикирование, а малая высота полета не даст возможности своевременно вывести из негоаппарат. Запаздывание с переносом рук на ручку трапеции. Это приводит к тому, что сильно затрудняется управление аппаратом. Здесь необходимо пояснить вопрос, который часто задают начинающие дельтапланеристы: «Как переносить руки с боковых стоек на ручку трапеции?» Лучше всего их переносить по очереди, чтобы не терять контроля над управлением аппарата. Переход на режим планирования. После набора необходимой скорости плавно верните ручку трапециивположение, соответствующеенормальномурежиму планирования. Удалившись от склона на безопасное расстояние, приступайте к выполнению полетного задания. Трудности, возникающие пристарте При разбеге ветер заходит сбоку (меняет направление). Это явление встречается довольно часто, особенно в горах, где ветры нестабильны. Чтобы избежать неприятностей от такого рода явлений, достаточно развернуть нос дельтаплана против ветра и продолжать разбегвдольлиниинаибольшегоуклона. Рис. 179. Влияние бокового ветра на стартдельтаплана: а – неправильный старт; б – правильный старт Такой маневр называется движение крабом и требует определенного навыка (рис. 179). Есливсе-такиуправлениезатруднено, толучшевсегоостановиться. Спортсмен разбегается «изо всех сил», а аппарат не взлетает. Рассмотрим несколько возможныхпричин. 1. Оченьмалуголатаки. 2. Вашейскоростинедостаточнодлявзлета. Необходимо знать, что для взлета необходимо развить скорость относительно воздуха около 25 км/ч. Сделать это с дельтапланом на плечах довольно трудно, но вполне возможно, есливывозьметевсоюзникивстречныйветер. 3. Слишкомпологийсклонвыбрандлявзлета. 4. Ваш аппарат неправильно сбалансирован или неправильно установлена рулевая трапеция и выбрана точка подвески пилота. Попросите опытного спортсмена испытать ваш дельтаплан, чтобыубедитьсявэтомокончательно.