|
Рис.103. Контрольная петля на заделке
Верхние тросовые растяжки следует выполнять из троса диаметром не менее 2,2 мм. При этомтребованияктросамиихзаделкамтакиеже, какидлянижнихтросовыхрастяжек.
На одном или двух верхних тросах возможна установка приспособлений для их натяжения, которые должны фиксироваться и исключать ослабление тросов в полете. Некоторые типынатяжныхустройствпоказанынарис. 104.
Рис. 104. Некоторые видынатяжных устройств; а -тендер; б – проволочная защелка: в–замокпатефонного типа
Натяжение тросовых растяжек не должно вызывать чрезмерной деформации труб силового каркаса. Допустим люфт рулевой трапеции из-за слабого натяжения тросовых растяжек не более 10 ммврайонескобкреплениянижнихрастяжеккрулевойтрапеции,
Соединительные и крепежные элементы (гайки, болты) изготовляются из высокопрочных пластичных материалов (30ХГСА, ст. 45, 40ХНМА и т. п.). Соединительные пластины для нижних растяжек по толщине должны быть не менее 1,8 мм; ширина перемычкивокруготверстийнеменее 5 мм. Дляверхнихрастяжексоответственнонеменее 1,5 и 4 мм. Минимально допустимый диаметр контровочных и вспомогательных болтовкаркаса, болтов крепления купола – М5. Между головкой болта и его стержнем нельзя допускать резкого перехода сечения (подреза). Минимальный радиус перехода 0,5 мм. Болты нужно использовать без изгибов, трещин, смятия резьбы. Болты изготовленные самостоятельно, калить запрещено.
Купол (рис. 105) изготовляется из ткани, непродуваемой воздухом, заметно не поглощающей влагу и не тянущейся сильно в диагональном направлении. Необходимо использовать для купола высокопрочную синтетическую ткань, например каландрированный (пропущенныймеждугорячимивалками) лавсан; дакрон; прорезиненнуютканьтипа 500-Б, 500-А; ткань Ml34 ит. п.
Рис. 105. Купол дельтаплана: 1–полотнища купола; 2– боковой карман; 3– усиление центрального выреза под мачту; боковые узлы; 4– усиление концов латкарманов; 5– латы; 6– килевой карман; 7– латкарман; 8 – усиление задней кромки; 9 – усиление задней кромки; 9–усиление килевого кармана, носового узла и стыка бокового карманасполотнищами купола
Применение ткани типа АЗТ, болонья и им подобных допустимо только для дельтапланов судлинениемдо 5 икупольностьюнеменее 1,5°. Ресурстакихкуполовнеболееодногогода.
Оптимальная удельная масса тканей 120–220 г/м2. Недопустимо применение парашютнойткани, пластиковойпленкииликакой-либослучайнойткани.
Технология тканых материалов состоит в том, что отдельные нити скручиваются и переплетаются под прямым углом. Пересекающиеся нити свободно скользят относительно друг друга. Увеличение прочности на раздир достигается тем, что, когда начинается разрыв, отдельные нитки сдвигаются и усилие распределяется не на одну нить, а на несколько. Любая пропитка материала или покрытие уменьшают эту способность к деформации и прочность на раздир. Если пропитка необходима для уменьшения воздухонепроницаемости, то ее следует подбирать достаточно эластичную, сохраняющую возможность смещения нитей друг относительнодруга, Накуполенедолжнобытьнеусиленныхвырезов, отверстий, разрывовипорезов ткани, расползающихся швов, заделок элементов крепления. Вырезы под узлы каркаса, места заделки концов карманов и элементов крепления купола к каркасу необходимо усиливать накладками из ткани. Прочность материала усилений должна быть не ниже прочности основного материала, а для тканей типа АЗТ, болонья даже выше (или усиления должны состоять не менеечемизтрехслоевткани).
Прочностные характеристики материала для карманов должны быть не ниже характеристиктканикупола.
Площадь основных усилений (концов килевого и бокового карманов, отверстий под боковые и центральный узлы) для высокопрочных материалов составляет не менее 1 дм2; площадь усиления латкарманов не менее 0,3 дм2. Для тканей типа АЗТ и болонья площадь основных усиленийнеменее 3 дм2, латкарманов–неменее 0,5 дм2.
Задняя кромка должна быть оплавлена и надежно усилена. Усиление задней кромки не должно ее затягивать, а также приводить к появлению морщин и складок. Ширина усиления не менее 15 мм (рис. 106,а). Для тканей типа АЗТ и болонья усиление задней кромки должно состоять не менее чем из трех слоев ткани, вырезанной по диагонали; ширина усиления не менее 30 мм (рис, 106,б).
|
